从原料Cr9Mo合金管价钱方面来讲,生意社近3个月的Cr9Mo合金管期现数据显示,现货市场目前价钱短期调整后,再次发生上涨行情,可是未突破*近高些(12月高价),且总体高位震荡为主。促使期货主力合约市场亦现挺立走势,但依旧未跌破1000元/干吨支撑线。
据生意社价钱数据监控,截至1月26日,澳洲62%PB粉矿港口车板均价在1152.67元/湿吨,较1月初上涨5.70%,月内较大震幅7.11%,但较2020年12月22日的高点价格下跌2.92%,同比依然大幅上涨64.93%。价钱依然较高。其次,从20200-28至2021-01-26期内,Cr9Mo合金管主力基差*高值为116.56,*小值为-14.83,均值为63.70。而截至1月26日,主力基差为108.67,因此预计未来Cr9Mo合金管价格上涨空间十分有限,期货推动现货价格下跌。
从Cr9Mo合金管的供求面来看,自2020年8月起下游Cr9Mo合金管厂家高炉开工率便开始持续下降5个月,截至1月22日为83.20%;而产能利用率尽管亦处在降势,但整体基本维持在90%以上。显示了Cr9Mo合金管厂家采购需求明显下降,但力度有限。另一方面,进口矿的港口库存水平从11月的*高位下降以后,目前依旧处在1.24亿吨的平均水平。尽管目前处于淡季累库阶段,但整体增长幅度稍低。
且从Cr9Mo合金管厂家进口矿煅烧粉矿库存来说,目前已经处于3个月内的高点水准,可是日耗却依然稍低,因此,未来的Cr9Mo合金管厂家补库要求或更加降低,利空矿价,连累Cr9Mo合金管。